L'une des questions les plus fréquentes concernant les balises V16 connectées est de savoir si elles sont réellement sécurisées en termes de confidentialité. Le conducteur peut-il être suivi ? Quelles données sont envoyées ? Qui les reçoit ?
Dans cet article, nous expliquons comment fonctionne la transmission de données avec les balises connectées approuvées par la DGT et pourquoi vous pouvez être rassuré : les informations envoyées sont minimales, opportunes et totalement anonymes .
Qu’est-ce qui est réellement transmis ?
Lorsque vous activez une balise connectée, elle envoie automatiquement les éléments suivants à la plateforme DGT 3.0 :
- 📍 Coordonnées géographiques (localisation GPS du véhicule)
- 🕒 Heure et date d'activation
- ⚠️ Événement d'urgence (type de signal activé)
Votre nom, votre plaque d'immatriculation, votre numéro de châssis ou toute autre information personnelle ne sont pas envoyés .
Qui reçoit cette information ?
La seule entité qui reçoit les données est la Direction Générale du Trafic (DGT) , via sa plateforme technologique appelée DGT 3.0 .
Cette plateforme ne stocke pas d'informations personnelles , mais plutôt des données anonymes sur les incidents de la route, dans le but de :
- Améliorer la sécurité routière
- Rationaliser les interventions d'urgence
- Alertez les autres conducteurs via des panneaux d'information ou des appareils de navigation connectés
Comment la vie privée est-elle protégée ?
Le système est conforme au Règlement général sur la protection des données (RGPD) et a été conçu pour :
- Empêcher le suivi individuel des véhicules ou des personnes
- Transmettre uniquement les informations relatives au lieu de l'urgence
- Supprimer automatiquement les données après une utilisation opérationnelle
La balise me suit-elle lorsqu'elle n'est pas utilisée ?
Non. Les balises connectées ne communiquent avec le DGT que lorsqu'elles sont activées manuellement à l'aide du bouton SOS. En veille, elles n'émettent aucun signal.
La connexion est-elle sécurisée ?
Oui. La communication s'effectue via des réseaux sécurisés à faible consommation d'énergie tels que le NB-IoT ou le LTE-M , également utilisés dans des secteurs comme la télémédecine, les alarmes ou les compteurs intelligents.
Dans le cas du Hero Driver LED , la connectivité est garantie par Vodafone et protégée par les normes de sécurité européennes.
Que se passe-t-il si je l'active accidentellement ?
La réglementation prévoit une période de sécurité de 100 secondes . Si vous éteignez la balise pendant ce délai, aucune position ne sera transmise à la DGT .
De plus, si la balise est située en dehors d'un itinéraire reconnu (par exemple, dans un garage ou une ferme), le système ne transmet pas de signal, même s'il est allumé.
Conclusion : Oui, c'est sûr et respectueux de votre vie privée.
Les balises connectées V16 sont conçues pour sauver des vies, pas pour vous localiser . Leur seule fonction est de signaler que votre véhicule est immobilisé sur la voie publique, améliorant ainsi la sécurité et l'efficacité des services d'urgence.
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Questions fréquemment posées
La DGT peut-elle savoir qui je suis grâce à la balise ?
Non. Le système n'identifie ni le conducteur ni le véhicule. Il transmet uniquement le lieu de l'incident.
Y a-t-il un risque de piratage ?
Le canal de communication est crypté et utilise la technologie IoT industrielle avec des protocoles de sécurité avancés.
Puis-je l'éteindre ou le déconnecter ?
Il fonctionne uniquement lorsque vous appuyez sur le bouton. En veille, il ne transmet pas et ne consomme pas d'énergie.
