Desde el 1 de julio de 2021, la Dirección General de Tráfico (DGT) permite el uso de balizas V16 como sistema de preseñalización de peligro. Sin embargo, a partir del 1 de enero de 2026, solo serán legales las balizas V16 conectadas, que transmitan la ubicación del vehículo en caso de avería o accidente.
¿Qué es una baliza V16 conectada?
Una baliza V16 conectada es un dispositivo luminoso que se coloca en el techo del vehículo para alertar al resto de conductores en caso de emergencia. La diferencia con los modelos tradicionales es que cuenta con conectividad IoT, lo que le permite enviar su posición en tiempo real a la plataforma DGT 3.0.
Requisitos técnicos según la DGT
La DGT establece unos requisitos estrictos que deben cumplir las balizas V16 conectadas homologadas:
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Homologación V16 por un laboratorio acreditado por ENAC.
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Conectividad NB-IoT o LTE-M, operativa en todo el territorio nacional.
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Geolocalización anónima transmitida a la nube de la DGT en cuanto se activa.
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Autonomía mínima de 30 minutos en emisión luminosa.
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Visibilidad 360º y protección IP.
Entrada en vigor obligatoria: 1 de enero de 2026
El Real Decreto 159/2021 establece que, desde el 1 de enero de 2026, los tradicionales triángulos de emergencia quedarán obsoletos y deberá ser sustituido por una baliza V16 conectada y homologada por la DGT.
Esto afecta a todos los vehículos que circulen por vías españolas, tanto particulares como flotas, rentings, furgonetas y camiones.
Hero Driver LED: baliza V16 conectada y certificada por la DGT
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